Amerikanische Technologie Aktie des Tages: Astronics Corporation
Eine Outperformer-Aktie aus den letzten Jahren ist Astronics Corporation (ISIN: US0464331083 / WKN: 867880). Seit September 2022 hat sich der Aktienkurs fast verneunfacht und das Kurs-Gewinn-Verhältnis (roll. Hochrechn.) der Aktie liegt bei rund 37.
Die Astronics Corporation wurde 1968 gegründet und hat ihren Hauptsitz im US-Bundesstaat New York. Zum 31. Dezember 2025 beschäftigte das Unternehmen rund 2.700 Mitarbeiter. Es liefert elektronische Systeme und Komponenten für die Luftfahrt, die Verteidigung und andere missionskritische Industrien und erzielt den weit überwiegenden Teil seines Umsatzes im Aerospace-Segment.
Das Geschäftsmodell beruht darauf, spezialisierte Ausrüstung mit hohen Markteintrittsbarrieren an Flugzeughersteller, Airlines, Ausrüster und staatliche Auftraggeber zu verkaufen. Der größte Produktbereich ist Inflight Entertainment and Connectivity, der rund die Hälfte des Umsatzes ausmacht. Dazu gehören Stromversorgungseinheiten, die in den Passagiersitz eingebaut werden für Steckdosen und USB-Anschlüsse an der Sitzlehne oder in der Armlehne, über die Passagiere Laptops, Tablets und Telefone laden. Dieselbe Versorgung speist auch die fest eingebauten Bildschirme in der Rückenlehne des Vordersitzes, also die klassischen Inflight-Entertainment-Monitore. Diese Technik ist in mehr als zwei Millionen Sitzen bei über 290 Airlines verbaut und erreicht einen Marktanteil von über 90 Prozent. Daneben liefert Astronics Beleuchtung und Sicherheitssysteme für die Kabine, Cockpit und Außenhaut, elektrische Stromverteilung für kleinere und militärische Flugzeuge sowie Sitzbewegungssysteme für Premium-Kabinen. Das Testsegment entwickelt Prüfgeräte für Funk- und Waffensysteme sowie für den Schienenverkehr.
Etwa 69 Prozent des Umsatzes stammen aus der kommerziellen Luftfahrt, rund 21 Prozent aus Verteidigung und Staat und 9 Prozent aus der Geschäfts- und allgemeinen Luftfahrt. Beim kommerziellen Geschäft verteilt sich der Umsatz ungefähr hälftig auf Neubau und Nachrüstung sowie auf Narrowbody- und Widebody-Flugzeuge. Viele Produkte werden entweder fest in der Serienproduktion eingebaut oder von Airlines als Buyer-Furnished Equipment nachgerüstet, sodass Astronics sowohl von Produktionsraten der Hersteller als auch von Kabinenmodernisierungen profitiert. Die operative Marge hat sich nach den Verlustjahren der Pandemie erholt und lag im Zwölfmonatszeitraum bis zum zweiten Quartal 2026 bei 13,4 Prozent.
Für die kommenden Jahre setzt das Unternehmen auf höhere Flugzeugproduktionsraten, weil rund 70 Prozent der Verkäufe auf Verkehrsflugzeuge entfallen und etwa die Hälfte davon auf den Neubau. Gleichzeitig soll die Nachfrage nach Konnektivität, Unterhaltung und Sitzstrom die Nachrüstung stützen, da die Durchdringung bei Narrowbody-Flotten noch deutlich unter der von Widebody-Flugzeugen liegt. Ein weiterer Schwerpunkt ist die elektrische Bordnetztechnik für Programme wie den Bell MV-75 der US-Armee, für den Astronics einen Anteil von rund einer Million USD je Flugzeug erwartet, sowie für Drohnen und eVTOL-Flugzeuge.
Die Sitzbewegungssysteme sollen vom Ausbau der Premium-Kabinen profitieren. Die Position wurde 2025 durch die Übernahme von Bühler Motor Aviation gestärkt. Im Testgeschäft soll ein Auftrag der US-Armee über 215 Millionen USD für Funkprüfgeräte über vier bis fünf Jahre den Umsatz tragen. Die Margen will Astronics über Volumen, wertorientierte Preise, organisatorische Effizienz und die Straffung des Portfolios ausweiten und peilt für 2026 einen Umsatz von 1,02 bis 1,04 Milliarden USD an.
Im zweiten Quartal 2026 ist der Umsatz gestiegen auf 259,957 Millionen USD (Vorjahreszeitraum: 204,678 Millionen USD) und der Nettogewinn ist gestiegen auf 35,06 Millionen USD (Vorjahreszeitraum: 1,314 Millionen USD).
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